| 136 | Linia zwykła |
|---|---|
| Częstliwość | 10-15min. |
| Czas jazdy | 49-63min. |
| Obsługa | Zajezdnia Kleszczowa,Ostrobramska,Woronicza |
Linię uruchomiono 10 października 1956 roku, w celu połączenia Służewca Przemysłowego z Dworcem Południowym. Kursowała ona z pętliWilanowska Puławską, aleją Lotników, Marynarską i Obrzeżną na Bokserską. Już niespełna miesiąc później jej trasę wydłużono ulicąPuławską na Wierzbno.
15 grudnia 1957 roku linii 136 nadano zupełnie nową trasę, która poprowadziła z ulicy Emilii Plater, Alejami Jerozolimskimi, Raszyńską,Żwirki i Wigury, Marynarską, Postępu, Cybernetyki i Obrzeżną na Bokserską. Na starej trasie zastąpiła ją nowa linia 141 (Wilanowska – Bokserska).
.jpg){kind=link}
Autobus Neoplan N4020 na linii 136 na ul. Płockiej
W listopadzie 1974 roku zmodyfikowano trasę linii na Służewcu – zaczęła ona dojeżdżać na Bokserską ulicami Marynarską, Postępu,Cybernetyki, Rzymowskiego i Gotarda. 5 marca 1983 roku linia została wycofana z ulicy Bokserskiej i Gotarda, a poprzez połączenie z linią341 (Ursynów Południowy – Kłobucka), dotarła Rzymowskiego, Doliną Służewiecką, aleją KEN, Surowieckiego, Romera[1], Herbsta,Pileckiego, Ciszewskiego, Dereniową, Gandhi, Cynamonową i Ciszewskiego do pętli Ursynów Południowy.
W 1985 roku linię wycofano z ulicy Cynamonowej na rzecz przejazdu ulicą Rosoła. W 1986 zmodyfikowano trasę na Służewcu prowadząc ją przez Marynarską, Postępu, Cybernetyki, Obrzeżną, Bokserską, Gotarda i Rzymowskiego. W 1993 wycofano ją z Obrzeżnej i puszczono prosto Postępu do Bokserskiej.
1 września 1995 przyniósł poważną zmianę trasy linii – wycofano ją z pętli Emilii Plater i od ulicy Żwirki i Wigury skierowano ją ulicamiBanacha, Bitwy Warszawskiej 1920 roku i Alejami Jerozolimskimi do Dworca Zachodniego. Jednocześnie wydłużono trasę na Ursynowie –136 zamiast ulicą Rosoła pojechało Nugat i Kiedacza. W 2004 roku trasę wydłużono Alejami Jerozolimskimi do centrum handlowego Blue City.
1 października 2007 roku wprowadzono trasę podobną do obecnej – wydłużoną do Młynowa, uproszczoną na terenie Służewca i zmodyfikowaną na Ursynowie. 1 września 2009 linia kursuje trasą przez Racławicką i Wołoską zastępując skrócone 186.
Trasa[]
ostatnio zmieniana 1 października 2007
Ulice[]
Młynów – Płocka – Górczewska – al. Prymasa Tysiąclecia – Bitwy Warszawskiej 1920 roku – Banacha – Żwirki i Wigury – Racławicka –Wołoska – Rzymowskiego – Dolina Służewiecka – al. Komisji Edukacji Narodowej – Surowieckiego – Romera – Herbsta – Pileckiego –Ciszewskiego – Dereniowa – Gandhi – Cynamonowa – Płaskowickiej – Natolin Północny